Anhängerkupplung für handgeführten Traktor: Maße + Zeichnungen

Wenn Sie planen, Güter mit einem handgeführten Traktor zu transportieren, dann können Sie auf einen Anhänger nicht verzichten. Die Hersteller bieten eine riesige Auswahl an Aufbauten vom einfachen Modell bis zum Muldenkipper. Allerdings sind ihre Kosten recht hoch. Wenn Sie die Möglichkeit haben, Schweißarbeiten durchzuführen, ist ein Anhänger für DIY handgeführter Traktor kann mit minimalen Kosten durchgeführt werden.

Arten von Anhängern

Der handgeführte Traktor ist ein Gerät mit begrenzter Zugkraft. Man kann nicht unbedacht einen Anhänger daran anhängen und so viel beladen, wie es die Höhe der Aufbauseiten zulässt. Die Auswahl des Anhängers für einen handgeführten Traktor erfolgt zunächst nach Größe und Tragfähigkeit:

  • Leichte handgeführte Traktoren sind mit einem Motor mit einer Leistung von bis zu 5 PS ausgestattet. Mit. Für solche Einheiten sind die optimalen Anhängerabmessungen: Breite – 1 m, Länge – 1,15 m. Maximale Tragfähigkeit – bis zu 300 kg. Der Preis für solche fabrikgefertigten Anhänger liegt bei 200 USD. e.
  • Die Mittelklasse der handgeführten Traktoren ist bei Privatbesitzern am gefragtesten. Diese Technik wird bereits von einem Motor mit einer Leistung von mehr als 5 Litern angetrieben. Mit. Hier eignen sich Anhänger mit einer Breite von 1 m und einer Länge von bis zu 1,5 m. Im Laden liegen ihre Kosten bei 250 USD. e.
  • Professionelle handgeführte Schwerlasttraktoren sind mit Motoren mit einer Leistung von 8 PS oder mehr ausgestattet. Das Gerät ist in der Lage, einen Anhänger mit einer Breite von 1,2 m und einer Länge von 2 bis 3 m zu tragen. Solche Abmessungen erfordern eine starke Unterstützung, was durch das Vorhandensein von zwei Achsen erklärt wird. Der Preis für werkseitig hergestellte Anhänger beginnt bei 500 USD. e. Beim Transport von Gütern kann man nicht alles aus dem handgeführten Traktor herausquetschen. Eine starke Überlastung führt zu einer Überhitzung des Motors, begleitet von einem schnellen Verschleiß der Arbeitsteile.

Einen größeren Einfluss auf den Nutzungskomfort hat die Auswahl der Anhänger nach Bauart:

  • Am günstigsten in der Anschaffung und am einfachsten herzustellen sind Modelle mit Unibody-Karosserie. Die Seiten sind fest am Boden befestigt und können beim Entladen nicht geöffnet werden.
  • Die beste Option im Hinblick auf Preis und einfache Herstellung ist ein Anhänger mit klappbaren Seitenwänden. Darüber hinaus kann an der Karosserie nur eine hintere oder zusammen mit den seitlichen geöffnet werden. Solche Modelle sind sehr praktisch beim Transport großer Ladungen. Hauptsache, ihr Gewicht überschreitet den zulässigen Grenzwert nicht.
  • Muldenkipper sind teurer und schwieriger herzustellen, eignen sich jedoch zum Entladen von Massengütern.

Wenn Sie wissen, welche Arten von Anhängern es gibt, können Sie sich eine für Sie geeignetere Option überlegen.

Konstruktionsmerkmale von Anhängern im Zusammenhang mit ihrer Tragfähigkeit

Bevor Sie einen Anhänger kaufen, müssen Sie berücksichtigen, dass dieser mit einer Deichsel und einer speziellen Anhängevorrichtung am handgeführten Traktor befestigt wird. Werksgefertigte Einheiten verfügen über einen Kupplungsmechanismus. Bei einem selbstgebauten Modell müssen Sie den Anhänger zum handgeführten Traktor selbst bauen.

Wichtig! An der Anhängerkupplung werden ein Pflug, eine Kartoffelpflanzmaschine und weitere Anbaugeräte befestigt.

Bei der Auswahl eines Modells müssen Sie Konstruktionsmerkmale in Bezug auf die Tragfähigkeit berücksichtigen:

  • Muldenkipper, die für eine hohe Tragfähigkeit ausgelegt sind, werden immer mit zwei Achsen hergestellt und sind außerdem mit einer Hydraulik ausgestattet.
  • Einachsige Muldenkipper, die für eine geringe Tragfähigkeit ausgelegt sind, verfügen über eine manuelle Muldenkippung. Dazu wird es mit verlagertem Schwerpunkt auf ein Gestell gestellt.
  • Jeder Anhängertyp, der für eine Tragfähigkeit von mehr als 350 kg ausgelegt ist, ist mit einer mechanischen Bremse ausgestattet. Beim Fahren mit großer Ladung ist es nicht möglich, den handgeführten Traktor allein mit der Originalbremse anzuhalten.

Nachdem Sie sich mit allen Nuancen des Geräts vertraut gemacht haben, können Sie in den Laden gehen oder mit der Herstellung Ihres eigenen Anhängers beginnen.

Eigenproduktion eines Anhängers für einen handgeführten Traktor

Für Handwerker und Technikbegeisterte empfehlen wir Ihnen, sich mit der Anleitung vertraut zu machen, wie man aus den auf dem Bauernhof verfügbaren Materialien einen Anhänger für einen handgeführten Traktor baut. Nehmen wir als Beispiel ein einachsiges Modell.

Entwicklung von Zeichnungen

Wenn Sie einen Anhänger für einen handgeführten Traktor bauen, benötigen Sie unbedingt Zeichnungen. Sie sind fertig erhältlich. Das Foto zeigt ein Diagramm mit den Abmessungen eines Einachsanhängers. Sie können es als Standard verwenden oder im Internet nach anderen Zeichnungen suchen und diese dann ändern.

Das Diagramm sollte alle Strukturkomponenten sowie Methoden zur Befestigung der Elemente zeigen. Es ist gut, wenn Sie wissen, wie man selbst Zeichnungen zeichnet. Dann können Sie einen solchen Anhänger bauen, mit dem Sie bequem arbeiten können.

Aufmerksamkeit! Wenn Sie selbst eine Zeichnung erstellen, müssen Sie die richtige Position des Körpers auf dem Rahmen berücksichtigen. Im beladenen Zustand sollte der Schwerpunkt näher an der Vorderseite liegen, jedoch nicht weiter als bis zur Radsatzachse.

Rahmen- und Karosseriebau

Der Rahmen ist die Basis von Anhängern für handgeführte Traktoren. Daran sind der Radsatz und die Karosserie selbst befestigt. Für die Herstellung wird ausschließlich Metall verwendet.Der Rahmen wird in der folgenden Reihenfolge zusammengebaut:

  • Der Rahmengrill selbst ist aus einem Profilrohr mit einem Querschnitt von 60x30 mm geschweißt. Um ihm Steifigkeit zu verleihen, sind mindestens fünf Querträger verschweißt.
  • An den Ecken des rechteckigen Gitters sind Gestelle aus Rohrstücken angeschweißt. An ihnen werden die Seiten befestigt.
  • Unten, unter dem Gitter, sind zwei Zahnstangen für die Radachse und eine Deichsel angeschweißt.
  • Die Seitenrahmen werden aus einer Ecke mit einem Querschnitt von 25x25 mm geschweißt. Ihre weitere Befestigung an den Pfosten am Kühlergrill hängt vom gewählten Karosserietyp ab. Die Rahmen der Öffnungsseiten werden mit Scharnieren befestigt, die stationären werden einfach an die Pfosten und Gitterelemente geschweißt.

Als Ergebnis sollten Sie einen Rahmen haben, wie in der dargestellten Zeichnung dargestellt.

Radsatzmontage

An der Unterseite des Rahmens wurden zwei Zahnstangen für den Radsatz angeschweißt. Jetzt müssen Sie die Achse daran befestigen. Sie können es fertig aus einem Pkw ausbauen oder selbst herstellen. Die zweite Option erfordert Naben, Lager und Räder mit Scheiben. Die Achse selbst besteht besser aus einer Stahlstange mit einem Durchmesser von mindestens 30 mm. Das Prinzip des Zusammenbaus des Radsatzes ist auf dem Foto zu sehen.

Körperbesatz

Wenn das Skelett des Anhängers bereits auf Rädern steht, können Sie mit der Ummantelung der Karosserie beginnen. Die Materialauswahl für diese Arbeiten ist gering. Geeignet sind nur zwei Möglichkeiten: Bretter oder Blech. Was Holz betrifft, so ist ein solcher Körper nicht haltbar. Die Platten können durch Imprägnierung und Lackierung vor Feuchtigkeit geschützt werden, bei Be- und Entladevorgängen ist jedoch eine Beschädigung nicht auszuschließen.

Die beste Option ist Stahlblech. Für die Herstellung des Gehäusebodens benötigen Sie Metall mit einer Dicke von mindestens 3 mm. Die Seiten können mit Eisen mit einer Dicke von 1 mm ummantelt werden. Einige Handwerker haben für diese Zwecke Wellbleche angepasst.

Der kombinierte Körper wird ziemlich gut sein.Für den Boden wird weiterhin Stahlblech verwendet, die Seiten sind mit 15 mm dicken Brettern verkleidet. Es besteht sogar die Möglichkeit, abnehmbare Streifen herzustellen. Mit vier Brettern können Sie die Seiten schnell aufbauen, wenn Sie eine leichte, aber große Ladung in einem Anhänger transportieren müssen.

Das Video zeigt ein Beispiel für die Herstellung eines Muldenkipper-Anhängers für einen handgeführten Traktor:

Eine Anhängerkupplung bauen

Bei unserem Entwurf bleibt also nur die Deichsel unvollendet. Es ist notwendig, eine Einheit zu organisieren, die den handgeführten Traktor mit dem Anhänger koppelt. Jede werkseitig hergestellte Einheit verfügt über eine spezielle Einheit zum Einbau eines Pfluges und anderer Anbaugeräte. Hier wird der Anhänger angeschlossen. Bei hausgemachten Produkten gibt es keine solche Einheit, daher müssen Sie die Anhängerkupplung für den handgeführten Traktor selbst herstellen.

Das Foto zeigt ein Beispiel für die Kopplung einer Anhängerdeichsel mit einer Standard-Anhängerkupplung in Form einer Konsole. Die beiden Elemente werden mit einem Stahlfinger fixiert. Eine ähnliche Halterung kann an einem selbstgebauten handgeführten Traktor installiert werden. Dann ist es möglich, einen Pflug, eine Egge und andere werkseitig hergestellte Geräte zu installieren.

Die nächste Kopplungsmöglichkeit stellt eine bewegliche Verbindung dar. Das T-Stück des Zugmechanismus ist an einem Ende in der Buchse auf Lagern befestigt. Die Struktur ist an die Deichsel geschweißt und mit demselben Stahlbolzen mit dem handgeführten Traktor verbunden.

Für einen Pflug und die meisten anderen Geräte funktioniert eine solche drehbare Kupplung nicht, aber der Anhänger eignet sich ideal für den Einsatz auf unebenen Straßen. Die Deichsel dreht sich aufgrund der Lager, wodurch die Deichsel nicht verformt wird.

Das Video zeigt eine Kopplungsmöglichkeit für den handgeführten Traktor MTZ:

Abschluss

Zu diesem Zeitpunkt sind fast alle Arbeiten zur Montage des Anhängers abgeschlossen. Es bleibt nur noch die Ausstattung des Fahrersitzes.Es wird an der Deichsel befestigt oder im Aufbau platziert. Es hängt alles von der Länge der Anhängerkupplung ab, denn es ist notwendig, dass der Bediener des handgeführten Traktors einfachen Zugang zu den Steuergriffen hat.

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