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Einen Motorgrubber aus alten Ersatzteilen zusammenzubauen ist nicht ganz einfach. Die Teile müssen so angepasst werden, dass sie eine funktionelle Einheit bilden. Wenn die Hände einer Person an der richtigen Stelle wachsen, wird es nicht schwierig sein, für sie einen selbstgebauten Motorkultivator herzustellen.
Arten von Motorkultivatoren
Bevor Sie mit der Montage Ihres Motorgrubbers beginnen, müssen Sie sich mit den Gerätetypen vertraut machen. Dadurch wird bestimmt, aus welchen Komponenten das selbstgemachte Produkt bestehen wird und welche Aufgaben es erfüllen kann.
Unterschiede zwischen Grubbern nach Motortyp
Bei selbstgebauten Grubbern können Sie zwei Arten von Motoren verwenden:
- Sofern ein Drehstromnetz vorhanden ist, wird ein Elektromotor eingebaut. Diese Technik eignet sich eher für kleine Datschen, da das Kabel ständig hinter dem Grubber herschleift und Sie damit keine langen Strecken zurücklegen können. Zum Einsatz kommt ein Elektromotor mit einer Leistung von mindestens 2 kW.
- Die beste Option ist ein Grubber mit Verbrennungsmotor. Das Gerät ist völlig unabhängig von einer Steckdose. Sie können weit ins Feld vordringen oder Fracht transportieren. Motoren sind Benzin und Diesel.Wenn Sie einen Motor mit einer Leistung von mehr als 4 PS finden. p., dann eignet sich das selbstgemachte Produkt hervorragend als handgeführter Traktor.
Nachdem Sie sich für den Motortyp entschieden haben, können Sie über das Design und die Funktionalität des zukünftigen Grubbers nachdenken.
Unterschiede zwischen Motorgrubbern je nach Bewegungsart und Bodenbearbeitung
Abhängig von der Bewegungsart gibt es zwei Arten von Geräten:
- Selbstfahrende Fahrzeuge sind mit einem angetriebenen Radpaar ausgestattet;
- Grubber ohne Eigenantrieb haben keine Antriebsräder. Stattdessen werden Arbeitsgeräte, beispielsweise Schneidgeräte, auf einer rotierenden Welle montiert. Mit ihrer Hilfe drescht das Gerät den Boden und bewegt sich gleichzeitig vorwärts.
Selbstfahrende Fahrzeuge sind schwierig herzustellen. Hier können sogar 2 Getriebe verbaut werden. Einer von ihnen nutzt die Schnellstraße. Es wird benötigt, um den Drehaufsatz zu drehen, der die Erde lockert. Die Antriebsräder werden vom zweiten Getriebe angetrieben.
Grubber ohne Eigenantrieb verfügen über das einfachste Gerät. Die Bewegung erfolgt durch die Drehung der Messer. Das Gerät verfügt über zwei Räder, die jedoch nicht angetrieben werden, sondern lediglich als Anschlag für eine vereinfachte Bewegung dienen. Generell kann ein Motorgrubber nicht ohne Stützräder gebaut werden. Es wird sich ständig in den Boden eingraben. Darüber hinaus helfen Stützräder dabei, die Tiefe der Bodenbearbeitung zu regulieren.
Wenn Sie sich bereits entschieden haben, einen Motorgrubber mit eigenen Händen zusammenzubauen, ist es besser, mehr Zeit mit der Herstellung eines Modells mit Antriebsrädern zu verbringen.
Was wird benötigt, um einen Motorgrubber zusammenzubauen?
Um den Grubber selbst zusammenzubauen, benötigen Sie Zeichnungen aller Komponenten. Ein Beispiel für ein Diagramm mit Abmessungen ist auf dem Foto dargestellt. Sie können nach anderen Zeichnungen von Grubbern suchen oder diese selbst entwickeln.
Der Verbrennungsmotor für den Grubber eignet sich von einem Moped, einer leistungsstarken Kettensäge oder einem Motorrad. Wenn Sie sich für eine Elektroinstallation entscheiden, eignet sich der Motor einer Industrielüftung oder eines Kompressors.
Für jede Art von Motorgrubber ist ein Getriebe erforderlich. Die Motordrehzahl ist zu hoch. Das Getriebe reduziert die Drehzahl und erhöht dadurch die Rotationskraft der Arbeitswelle.
Alle Komponenten des Grubbers sind am Rahmen montiert und die Steuerung der Ausrüstung erfolgt über Griffe. Diese Elemente werden aus einem Rohr oder Profil geschweißt. Die Struktur muss langlebig sein. Übergewicht ist kein Hindernis. Dies führt lediglich zu einer besseren Traktion zwischen den Rädern des Motorgrubbers und dem Boden.
Elektro-Grubber-Baugruppe
Wenn Sie keinen leistungsstarken Elektromotor finden, können Sie 2 Stück mit je 1,5 kW nehmen. Nach der Befestigung am Rahmen werden sie mit Gurten zu einem einzigen System zusammengefasst. Erst dann wird an einem Motor eine Doppelrillenriemenscheibe verbaut. Von dort wird das Drehmoment auf die Riemenscheibe der Arbeitswelle des Grubbergetriebes übertragen.
Die Hinterräder sind ausdauernd. Sie werden einfach über eine gelagerte Achse am Rahmen befestigt. Die Vorlaufachse ist die Vorderachse des Grubbers. Hier werden Messer aufgesetzt, Transporträder oder Ösen montiert.
Das Getriebe ist perfekt für einen kaputten handgeführten Neva-Traktor. Vor dem Gebrauch muss es zerlegt werden, um die Zahnräder zu überprüfen. Teile mit abgebrochenen Zähnen müssen ersetzt werden.
Der Grubberrahmen ist aus einem gewöhnlichen Rundstahlrohr mit einem Durchmesser von 32 mm geschweißt. Für Stifte empfiehlt es sich, eine etwas dünnere Tube mit einem Durchmesser von ca. 20–25 mm zu nehmen. An der Rückseite des Rahmens muss eine Aufnahme für Anbauteile angeschweißt sein. Es kann auch von einem kaputten handgeführten Traktor entfernt werden. Schubräder eignen sich für Landmaschinen. Die einzigen gekauften Materialien, die Sie benötigen, sind ein langes Kabel, über das die Motoren mit Strom versorgt werden.
Zusammenbau eines Grubbers mit Verbrennungsmotor
Ein Motorgrubber benötigt also einen luftgekühlten Verbrennungsmotor. In unserem Beispiel übernehmen wir das Modell D 8 von einem alten Moped. Das Foto zeigt ein Diagramm des Grubbers. Daraus können Sie den Standort aller Knoten bestimmen.
Der Zusammenbau eines Motorgrubbers umfasst fast die gleichen Schritte wie bei der Verwendung eines Elektromotors. Zuerst wird ein Rahmen mit Griffen angefertigt und dann der Motor montiert. Es ist für Luftkühlung ausgelegt, aber der Grubber bewegt sich mit niedriger Geschwindigkeit und das reicht nicht aus. Sie müssen einen Lüfter vor dem Motor installieren oder einen Metallbehälter für Wasser um den Arbeitszylinder herum installieren. Das Gerät ist primitiv, verhindert jedoch eine Überhitzung des Zylinderblocks.
Das Getriebe dieses Motorgrubbers ist ein zweistufiges Kettengetriebe. Das Kettenrad stammt von einem Moped, das andere von einem Fahrrad. Alle Drehmechanismen sind mit einem Stahlgehäuse abgedeckt.
Das Video zeigt den Herstellungsprozess eines Motorgrubbers:
Anwendung einer Kriechpflanze für einen Grubber
Um die Bewegungsgeschwindigkeit eines Motorgrubbers zu reduzieren, wird eine Kriechpflanze benötigt. Am häufigsten ist es beim Arbeiten mit Anhängen gefragt. Dieses Gerät kann im Werk gekauft oder unabhängig hergestellt werden.Um die Geschwindigkeit zu verringern, ist es im Allgemeinen einfacher, Räder mit größerem Durchmesser am Grubber anzubringen. Wenn Ihnen diese Option nicht zusagt, können Sie eine einfache Schlingpflanze zusammenbauen:
- eine Kiste wird aus Stahlblechen zusammengesetzt;
- Im Inneren ist eine Achse mit einem montierten Zahnrad mit größerem Durchmesser als auf der Antriebswelle des Grubbers eingeschweißt.
- der Kasten ist mit dem Rahmen verschraubt;
- Jetzt müssen Sie nur noch die Kette spannen und so das angetriebene und das treibende Zahnrad verbinden.
An diesem Punkt ist die Schlingpflanze fertig. Sie können Räder und Messer einbauen und mit dem Motorgrubber weiterarbeiten, allerdings mit geringerer Geschwindigkeit.
Fehlerbehebung bei einem Motorgrubber
Die Reparatur eines Motorgrubbers mit eigenen Händen ist aufgrund der Einfachheit des Gerätedesigns nicht schwierig. Schauen wir uns die häufigsten Probleme und Methoden zu ihrer Beseitigung an:
- Der Grubbermotor startet nicht. Dies geschieht normalerweise aufgrund fehlender Funken. Sie müssen versuchen, die Zündkerze auszutauschen. Ein weiteres Problem kann eine mangelnde Kraftstoffversorgung aufgrund verstopfter Filter sein. Sie werden zerlegt, in Benzin gewaschen und dann wieder eingesetzt.
- Der Motor bleibt während des Betriebs stehen. Die Ursache könnten wiederum Zündkerzen oder eine schlechte Kraftstoffversorgung sein.
- Ein fremdes Klopfen im Motor weist auf eine Beschädigung eines der Teile hin. Um die Fehlfunktion zu erkennen, muss der Motor dringend zerlegt werden, da er sonst blockiert.
- Ein laufender Motor macht laute Geräusche und überhitzt. Die Ursache kann ein schlechtes Kraftstoffgemisch oder eine schwebende Last beim Betrieb des Grubbers sein. Man lässt die Ausrüstung abkühlen und bereitet während dieser Zeit neuen Kraftstoff vor.
- Der Grubber bewegt sich nicht. Möglicherweise steckt etwas zwischen den Messern oder Rädern fest. Alternativ hat sich der Riementrieb gelöst. Wenn keine derartigen Probleme festgestellt werden, liegt das Problem am Getriebe.
Das Video erzählt von den Renovierungsarbeiten:
Die Reparatur eines selbstgebauten Motorgrubbers ist einfacher durchzuführen, da alle Komponenten unabhängig voneinander zusammengebaut wurden. Sie wissen, woraus sie bestehen. Es ist besser, komplexe Ausfälle von werkseitig hergestellten Geräten den Spezialisten eines Servicecenters anzuvertrauen.
