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Eine kleine Schneeräumeinheit mit Kettensägenmotor hilft dem Datscha-Besitzer, den Hof und die Umgebung vom Schnee zu befreien. Um selbstgemachte Produkte herzustellen, müssen keine teuren Ersatzteile gekauft werden. Der Rahmen und das Gehäuse der Schneefräse können aus im Garten herumliegenden Metall geschweißt werden, sofern Sie über einen funktionierenden Motor verfügen. Je stärker der Motor, desto produktiver selbstgebaute Schneefräse Sie können es mit einer Kettensäge herstellen.
Wie funktioniert ein Schneeräumgerät und woraus besteht es?
Das Design und der Betrieb einer selbstgebauten Schneefräse unterscheiden sich nicht von ihren werksseitigen Gegenstücken. Die Antriebskraft wird vom Motor bereitgestellt, daher ist es wünschenswert, dass dieser leistungsstark ist. Es ist besser, einen Motor für eine Schneefräse von einer Druschba- oder Ural-Kettensäge zu nehmen. Motoren dieser Marken zeichnen sich durch Ausdauer, Kraft und lange Lebensdauer aus.
Zusätzlich zum Kettensägenmotor selbst müssen Sie einen Rahmen für die Schneeräumausrüstung schweißen. Damit sich die Maschine selbst bewegen kann, kann sie mit einem Antrieb ausgestattet und ein Satz Räder oder Raupen eingebaut werden. Es ist einfacher, die Kufen von unten anzubringen. Dann muss das Auto geschoben werden, damit es wie auf Skiern fährt. Der Schneefräsenkörper selbst ist aus Blech gebogen und geschweißt. Der Arbeitsmechanismus ist eine Schraube.Mit Scheibendosen nimmt er den Schnee auf, zerkleinert ihn und zwei rotierende Messer drücken die lose Masse durch die Auslasshülse.
Verbesserte selbstgebaute Schneefräsen sind zusätzlich mit einem Rotationsaufsatz ausgestattet. Das Design ähnelt einem Staubsauger und besteht aus einem Laufrad mit geschweißten Schaufeln. Der Schneefräsenrotor wird in ein rundes Gehäuse eingesetzt und anschließend an der Rückseite des Schneckenmechanismus-Eimers befestigt. Während der Drehung saugt der Ventilator den losen Schnee an, der von der Schnecke kommt. Im Inneren des Gehäuses wird die Schneemasse zusätzlich zerkleinert und mit einem starken Luftstrom durch eine Auswurfhülse ausgeschleudert.
Die Arbeitsreihenfolge bei der Herstellung einer Schneefräse
Um mit Ihren eigenen Händen eine Schneefräse aus einer Kettensäge zu bauen, müssen Sie Zeichnungen erstellen. Hier gibt es nichts Kompliziertes. Das allgemeine Diagramm der Maschine ist auf dem Foto zu sehen. Der schwierigste Prozess wird die Herstellung einer Schraube sein, aber das muss noch erreicht werden. Bei der Herstellung eines Schneepflugs aus einer Kettensäge werden die Abmessungen von Schaufel und Schnecke so berechnet, dass sie eine 50 cm breite und 40 cm hohe Schneedecke erfassen. Wenn die Leistung des Motors aus Druschba oder dem Ural dies zulässt, können die Abmessungen der Struktur dies zulassen erhöht werden.
Also lernen wir uns kennen wie man eine Schneefräse baut von einer alten, aber funktionierenden Kettensäge:
- Der erste Schritt bei der Herstellung einer Schneefräse aus einer Ural- oder Druschba-Kettensäge besteht darin, den Motor selbst auf Funktionsfähigkeit zu überprüfen. Wenn der Motor leicht anspringt und stabil läuft, muss er von Reifen, Griff und anderen für die Schneefräse unnötigen Mechanismen befreit werden.
- Die Pfanne ist aus einem Blech geschweißt.Zunächst wird ein 50 cm breiter Streifen im Halbkreis gebogen und anschließend die Seitenablagen verschweißt. Der Innendurchmesser des Eimers sollte 2 cm größer sein als die Abmessungen der Schnecke. Die optimalen Abmessungen sind: Der Durchmesser der Rotorscheibenmesser beträgt 28 cm, der Durchmesser des Eimers beträgt 30 cm.
- In die obere Mitte des Eimers wird ein Loch mit einem Durchmesser von 150 mm geschnitten. Hier ist ein Rohr für den Auswurfschlauch eingeschweißt. Wird bei einem Lüfter das Schraubendesign verbessert, dann wird ein weiteres Loch in die Rückseite des Gehäuses geschnitten. Hier wird das Rotorgehäuse mit dem Laufrad befestigt.
- Welle Do-it-yourself-Schnecke für eine Schneefräse kann aus einem Stück rundem Metallrohr mit einem Durchmesser von 20 mm hergestellt werden. Die Klingen sind in der Mitte verschweißt. Sie werden Schnee rauswerfen. Ich schweiße auf beiden Seiten Zapfen an das Rohr. Darauf sind Lager Nr. 305 montiert. Auf der Antriebsseite ist der Zapfen verlängert. Darauf ist ein Sternchen angebracht. Bei einer kombinierten Schnecken-Rotor-Konstruktion wird anstelle der Flügel ein Getriebe eingebaut, wie auf dem Foto gezeigt. Es überträgt das Drehmoment von der Schraube auf den Lüfter. Um ein Verklemmen der Lager an der Schnecke zu vermeiden, sollten diese nur in geschlossener Ausführung eingebaut werden. Die Stopfen verhindern das Eindringen von Sand und Schmutz.
- Scheibenmesser werden aus Stahlblech geschnitten. Zuerst werden die Ringe ausgeschnitten, an einer beliebigen Stelle seitlich eingeschnitten und dann zu den Seiten gedehnt. Die resultierenden spiralförmigen Halbringe werden abwechselnd in Richtung der Schaufeln auf die Welle geschweißt. Es ist einfacher, die Messerkante gleichmäßig zu lassen, aber eine solche Schnecke wird die Eisbildung wahrscheinlich nicht überwinden. Hier können Sie versuchen, eine gezackte Kante zu schneiden, die problemlos mit verdichtetem Schnee zurechtkommt, und auch eine dünne Eiskruste zu durchschneiden.
- Sie können selbstgebaute Schneefräsen mit einer Schnecke mit Gummiblättern ausstatten. Sie werden oft mit einer Stichsäge aus Autoreifen herausgeschnitten. Diese Konstruktion kommt jedoch nur mit lockerem Schnee zurecht.
- Um die Schnecke im Inneren der Schaufel zu installieren, werden Lagernaben mit den Seitenregalen verschraubt. Es ist wichtig, die Mitte genau zu finden, sonst wackelt die Trommel und die Messer bleiben am Eimerkörper hängen.
- Wenn die zuvor hergestellte Schaufelkonstruktion mit einer Schnecke ausgestattet wird, ist es an der Zeit, über den Anbau eines Kettensägenmotors an die Schneefräse nachzudenken. Hier müssen Sie den Rahmen anschweißen, an dem alle Elemente der Schneefräse befestigt werden.
- Das Foto zeigt ein Diagramm eines einfachen Rahmens. Es ist aus einer Metallecke geschweißt. Die optimale Größe der Struktur beträgt 48x70 cm. In der Mitte wird ein Jumper platziert, an dem zwei Längselemente befestigt werden, die an den Befestigungselementen des Kettensägenmotors befestigt werden.
- Zum Antrieb einer Schneefräse eignet sich jedes Radpaar. Es kann über einen Antrieb mit einem Kettensägenmotor verbunden werden, um eine selbstfahrende Maschine zu schaffen. Der Nachteil dieser Konstruktion ist die schlechte Manövrierfähigkeit im Tiefschnee. Es ist einfacher, Holzkufen anstelle von Rädern zu verwenden. Die Ski bewegen sich leicht auf Schnee und fallen nicht durch.
- Wenn der Zusammenbau des Rahmens mit dem Fahrgestell abgeschlossen ist, wird ein Eimer mit einer Schnecke daran befestigt. Dahinter bauen sie den Motor ein, den sie mit eigenen Händen aus einer Kettensäge ausgebaut haben. Die Riemenscheiben der Arbeitswelle des Motors und der Schnecke sind durch einen Riemen verbunden. Wenn Kettenräder ausgewählt sind, dann legen Sie die Kette auf.
Der gesamte zusammengebaute Mechanismus der Schneefräse muss von Hand gedreht werden. Die Schnecke sollte sich leicht drehen lassen und die Messer und Antriebsteile dürfen nicht am Rahmen und an den Schaufelelementen hängen bleiben. Nach Erhalt eines positiven Ergebnisses ist die Montage der Schneefräse abgeschlossen. Es bleibt nur noch, den Kraftstofftank am Rahmen zu befestigen, die Steuergriffe anzufertigen und alle Arbeitsmechanismen mit einem verzinkten Gehäuse abzudecken.
Das Video zeigt eine Schneefräse, die von einem Ural-Kettensägenmotor angetrieben wird:
Am Ende kommt der aufregendste Moment – das Starten des Motors.Wenn bei der Montage keine Fehler gemacht wurden, beginnt sich die Schnecke zu drehen, sobald der Motor anläuft. Der Bediener muss lediglich eine Hülse mit Leitvisier am Auslass der Schaufel anbringen und kann versuchen, den Schnee zu räumen.
