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Technik zur Schneeräumung Im Laden ist es teuer und nicht jeder kann es sich leisten. Einen Ausweg aus der Situation kann man finden, wenn man sammelt selbstgebaute Schneefräse von einem Trimmer, der dabei hilft, den Hof von frisch gefallenem Schnee zu befreien.
Umbau eines Trimmers zu einer Schneefräse
Das Design eines solchen hausgemachten Produkts ist so einfach, dass Sie keine komplexen Zeichnungen anfertigen und Teile ausschleifen müssen. Sie müssen lediglich ein Laufrad herstellen, das anstelle eines Messers am Trimmer befestigt wird, und diese gesamte Struktur im Gehäuse platzieren.
Montageanleitung für Schneefräsen
Nicht jeder Trimmer ist für den Bau einer Schneefräse geeignet. Verfügt der Betrieb über einen Elektro- oder Freischneider mit gebogenem Schwert, bei dem das Drehmoment über ein flexibles Kabel auf das Messer übertragen wird, muss mit dem Umbau gar nicht erst begonnen werden. Tatsache ist, dass solche Trimmermodelle einen geringen Stromverbrauch haben. Die Leistung der Schneefräse ist schwach und der Motor überhitzt ständig.
Zu einer guten Schneefräse gehört ein leistungsstarker Trimmer mit ebener Welle. Eine solche Elektro- oder Benzinsense zeichnet sich dadurch aus, dass das Drehmoment über eine starre Welle und ein Getriebe auf das Messer übertragen wird.
Der Aufbau von Schneeräumgeräten ist einfach. Das Arbeitselement ist eine Düse, die anstelle eines Messers platziert wird. Es handelt sich um ein Laufrad mit Schaufeln.Für die Herstellung dieses Teils benötigen Sie 1,5 mm dicken Stahl. Das Laufrad muss in einem Gehäuse – einer Spirale – untergebracht werden. Für seine Herstellung wird ein Stück Rohr mit großem Durchmesser verwendet, normalerweise innerhalb von 300 mm.
Der Umbau eines Trimmers in eine Schneefräse mit eigenen Händen kommt ohne komplexe Zeichnungen aus, Sie müssen jedoch mindestens ein einfaches Diagramm zur Hand haben. Dies wird dazu beitragen, eine allgemeine Vorstellung vom Design zu erhalten.
Schauen wir uns nun Schritt für Schritt an, wie Sie aus einem Elektro- oder Rasenmäher eine Schneefräse mit Ihren eigenen Händen bauen:
- Der Bau einer Schneefräse beginnt beim Körper. Wenn Sie das Glück haben, ein Bierfass zu bekommen, müssen Sie ein 150 mm langes Stück davon abschneiden. Das Werkstück wird zusammen mit dem Boden benötigt, da daran das Trimmergetriebe befestigt wird.
- In der Mitte des Bodens wird ein Loch gebohrt. Sein Durchmesser sollte ausreichen, um die Arbeitswelle des Trimmers aufzunehmen, auf die der laufradförmige Aufsatz aufgesetzt wird. Um das große Loch herum müssen Sie die Montageorte für das Getriebe markieren. Normalerweise sind dies drei Punkte. Löcher für Schrauben werden entsprechend der Markierung gebohrt.
- Jetzt müssen Sie einen Ausgang für die Schneefräse schaffen – einen Abweiser, durch den der Schnee ausgeworfen wird. In die Seitenablage des Koffers ist ein Loch geschnitten. Es kann nach Ihrem Ermessen eckig oder rund gestaltet werden. Lochdurchmesser – 100 mm. Daran wird später das Rohr angeschweißt. Jetzt müssen Sie aus einem Stahlblech eine Halbkreisform ausschneiden. Mit diesem Stopfen wird 1/3 des Endes des vorderen Teils des Schneckenkörpers verschweißt. Der Stopfen verhindert, dass Schnee von der Schnecke nach vorne fliegt, leitet ihn aber in den Deflektor.Das Deflektorloch sollte sich in der Mitte des vorderen Steckers befinden.
- Als nächstes müssen Sie einen Rotor für die Schneefräse herstellen, also das Laufrad selbst, das den Schnee ausschleudert. Als Basis dient das Scheibenmesser des Trimmers. Zunächst werden jedoch vier Klingen mit den Maßen 250 x 100 mm aus Stahl geschnitten. Die Rohlinge sind exakt gleich groß, um Unwucht zu vermeiden. Die fertigen Schaufeln werden kreuzweise mit der Scheibe verschweißt.
- Jetzt ist es an der Zeit, den Deflektor fertigzustellen. Das Loch am Körper ist bereits fertig, jetzt müssen Sie das Rohr daran befestigen. Es kann aus verzinktem Stahl gebogen werden. Das Rohr ist 100 mm hoch und mit der Karosserie verschweißt. Daran wird ein Ellbogen ähnlicher Länge befestigt, so dass der Schnee zur Seite geschleudert wird. Es ist besser, den Deflektor rund zu machen. Sie müssen für ein solches Rohr keinen Bogen selbst herstellen. Es kann aus einem Kunststoffkanal mit einem Durchmesser von 100 mm entnommen werden.
- Der letzte noch zu fertigende Teil ist die Leitschaufel. Es ist aus einem Stahlblech geschnitten. Das Ergebnis sollte ein Werkstück mit den Maßen 300x400 mm sein. Seitenkanten mit einer Höhe von 20 mm sind seitlich abgekantet. Die fertige Klinge wird von der Vorderseite an die Unterseite des Körpers geschweißt.
- Alle Teile der Schneefräse sind fertig, es bleibt nur noch, sie zu einer einzigen Struktur zusammenzubauen. Zunächst wird das Trimmergetriebe mit der Spirale verschraubt. Im Inneren des Gehäuses kommt eine Welle heraus. Sie haben eine selbstgemachte Düse mit Klingen darauf angebracht.
Eine selbstgebaute Schneeräumeinheit aus einem Trimmer gilt als fertig, wenn die Rotorstruktur am Rahmen montiert ist. Es reicht aus, ein regelmäßiges Rechteck aus den Ecken zu schweißen. Von unten werden Holzkufen am Rahmen befestigt. Skier erleichtern das Schieben einer Schneefräse durch den Schnee. Der Steuergriff ist die Originalstange des Trimmers.
Das Video zeigt ein Beispiel einer Schneeräumeinheit aus einem Trimmer:
Was lässt sich besser am Trimmer anbringen: eine Schnecke oder ein Rotor?
Bei der Herstellung einer Schneefräse aus einem Trimmer gibt es zwei Möglichkeiten, den Arbeitsmechanismus zu installieren: eine Schnecke und einen Rotor. Schauen wir uns die Unterschiede zwischen den Designs sowie ihre positiven und negativen Seiten an.
Schraubmechanismus
In puncto Effizienz übertrifft die Schnecke den Rotor. Der Mechanismus besteht aus Schraubenscheibenmessern. Rotierend schneiden sie selbst abgestandene, nasse und vereiste Bedeckung. Die Spiralwindungen bewegen die gesammelte Masse zur Körpermitte, wo sie von den Schaufeln durch den Deflektor gedrückt wird. Wenn Sie einen solchen Aufsatz an den Trimmer anschließen, kann dieser Schnee in einer Entfernung von bis zu 3 m zur Seite werfen. Allerdings müssen Sie berücksichtigen, dass der Schneckenmechanismus eine große Belastung für den Motor darstellt. Dies gilt insbesondere beim Räumen von hartem Schnee. Für diesen Aufsatz können Sie nur einen leistungsstarken Trimmer verwenden.
Aufgrund der Konstruktion der Schnecke ist es schwierig, eine Düse selbst herzustellen. Sie müssen den Abstand zwischen den einzelnen Windungen genau messen. Ist es anders, wirft die Schneefräse während der Arbeit zur Seite. Es werden noch viele Dreharbeiten erforderlich sein. Die Schnecke dreht sich auf Lagern, daher müssen Sie die Achsen und Naben ausschleifen. Als eine Option, Schneckenschaufel Sie können es in einem Geschäft kaufen und zu Hause müssen Sie es nur an den Trimmer anpassen.
Drehmechanismus
Der Vorteil des Drehmechanismus liegt in der einfachen Montage. Schließlich bleibt der mechanische Teil nahezu original. Das Laufrad besteht aus einer Scheibenklinge, die auf den Trimmerkopf passt. Die Schneewurfreichweite dieser Konstruktion kann bis zu 6 m betragen.
Der Nachteil des Rotors besteht darin, dass er nur auf lockerem und frisch gefallenem Belag eingesetzt werden kann.Nasser Schnee bleibt an der Schnecke haften und Eisstücke können zwischen den Schaufeln stecken bleiben.
Sie können jedes mechanische Teil der Schneefräse nach Ihren Wünschen auswählen. Sie müssen jedoch auf jeden Fall bedenken, dass der Trimmer nicht für eine so große Belastung ausgelegt ist. Der Motor muss während des Betriebs eine Pause einlegen, damit er nicht überhitzt.
